昨天下午，快速連通街道口到三環(huán)線的雄楚立交和珞獅南路高架兩大工程通車。記者驅(qū)車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于武漢理工大學(xué)附近過街人流較大，沿線交通全面提速后，從雄楚立交到珞獅北路高架上橋處的二環(huán)線武漢理工大段綠化隔離帶存在安全隱患。多位司機(jī)呼吁在隔離花壇中間安裝鐵絲網(wǎng)，并增加過街設(shè)施。

    雄楚立交和珞獅南路高架開放交通后，從江夏文化大道—三環(huán)線文化大道立交—野芷湖大橋—壕溝—街道口—水果湖—徐東大街形成一條快速通道。車輛從東湖路可經(jīng)水果湖隧道、珞獅北路高架、馬房山通道、雄楚立交和珞獅南路高架快速直達(dá)三環(huán)線。從街道口到三環(huán)線，最快只要8分鐘即可抵達(dá)。

    但記者連續(xù)兩天驅(qū)車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從雄楚立交到珞獅北路高架上橋處只有兩座人行天橋，加上武漢理工大側(cè)門附近未完全隔離，不時有行人從馬路中間穿越。更危險的是，由于中間的隔離花壇未安裝隔離網(wǎng)，不時有人從對面馬路過街，突然從花壇中竄出來，行人和司機(jī)均不易發(fā)現(xiàn)對方，安全隱患較大。

    記者現(xiàn)場采訪5位司機(jī)，他們均反映有類似擔(dān)憂。武昌車主王先生提出，城建部門能否學(xué)習(xí)武漢大道岳家嘴立交至徐東大街高架段，花壇中間安裝鐵絲隔離網(wǎng)。

    附近居民李女士也提議，這一段僅兩座過街天橋顯然不夠，呼吁城建部門增加過街天橋或修建地下通道，讓二環(huán)線武漢理工大段安全地快起來。